വിഭാഗം 3 - സ്കോറിംഗും നിയമങ്ങളും

സ്കോറിംഗ്

ഓരോ പ്രവർത്തനത്തിനും എത്ര പോയിന്റുകൾ മൂല്യമുണ്ട് എന്നത് നിലവിലുള്ള സ്കോറിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. A മുതൽ F വരെ പേരുള്ള ആറ് പേരുകൾ ഉണ്ട് (പട്ടിക SC-1). സ്കോർ ചെയ്തതായി കണക്കാക്കുന്നത് ഒരിക്കലും മാറില്ല; പോയിന്റ് മൂല്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ മാറ്റമുണ്ടാകൂ. സിസ്റ്റം എ ആണ് അടിസ്ഥാനം, സിസ്റ്റംസ് ബി മുതൽ എഫ് വരെയുള്ളവ ഗെയിമിന്റെ വ്യത്യസ്ത ഭാഗങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രതിഫലം നൽകുന്നു. ഓരോ മത്സരത്തിനും മുമ്പായി സ്കോറിംഗ് സിസ്റ്റം പരിശോധിച്ച് നിങ്ങളുടെ പ്ലാൻ ക്രമീകരിക്കുക.

പട്ടിക SC-1: സ്കോറിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ

സ്കോറിംഗ് ആക്ഷൻ	അ	ഇ	ച	ക	ഏ	ക
ഡ്രോപ്പ് സോണിൽ നേടിയ ഓർബിറ്റ് ബോൾ ഗോൾ	1	1	5 ▲	1	1	1
പൊരുത്തപ്പെടുന്ന നിറത്തിൽ നേടിയ ഓർബിറ്റ് ബോൾ ഡ്രോപ്പ് ടവർ ഗോൾ	4	3 ▼	5 ▲	7 ▲	4	4
പൊരുത്തപ്പെടാത്ത നിറത്തിൽ നേടിയ ഓർബിറ്റ് ബോൾ ഡ്രോപ്പ് ടവർ ഗോൾ	2	1 ▼	3 ▲	2	2	4 ▲
പൊരുത്തപ്പെടുന്ന നിറത്തിലുള്ള പോൾ ഗോളിൽ ഓർബിറ്റ് ബോൾ സ്കോർ ചെയ്തു.	5	8 ▲	5	5	5	5
പൊരുത്തപ്പെടാത്ത നിറത്തിലുള്ള പോൾ ഗോളിൽ ഓർബിറ്റ് ബോൾ നേടി.	3	4 ▲	3	3	3	5 ▲
പൊരുത്തപ്പെടുന്ന നിറത്തിൽ കാർഗോ സ്കോർ ചെയ്തു കാർഗോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലക്ഷ്യം	6	6	5 ▼	6	6	6
പൊരുത്തപ്പെടാത്ത നിറത്തിൽ കാർഗോ സ്കോർ ചെയ്തു കാർഗോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലക്ഷ്യം	4	4	3 ▼	4	4	6 ▲
ഗോൾ ബോണസ്: ഓരോ ഗോളിനും ഒരു സ്കോർ ചെയ്ത സ്കോറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റ് (SC12)	10	10	10	10	7 ▼	10
റിംഗ് ടണൽ പാസ്: ഓരോ മത്സരത്തിനും പരമാവധി രണ്ട് (SC9)	5	5	5	5	10 ▲	5
ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഡ്രോൺ ലാൻഡ് ചെയ്‌തു (SC10)	5	5	5	5	8 ▲	5
തടസ്സം പൂർത്തിയാക്കൽ ബോണസ് (SC11)	5	5	5	5	12 ▲	5

▲ = സിസ്റ്റം എയേക്കാൾ കൂടുതൽ പോയിന്റുകൾ. ▼ = സിസ്റ്റം എയേക്കാൾ കുറവ് പോയിന്റുകൾ. മാർക്ക് ഇല്ലാത്ത മൂല്യങ്ങൾ സിസ്റ്റം എയുടേതിന് തുല്യമാണ്.

<SC1> സ്കോറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റുകൾ, ഗോളുകൾ, ലാൻഡഡ് ഡ്രോണുകൾ എന്നിവയുടെ എല്ലാ സ്കോറിംഗ് സ്റ്റാറ്റസുകളും മത്സരം അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം വിലയിരുത്തപ്പെടും. ഫീൽഡിലെ എല്ലാം നീങ്ങുന്നത് നിർത്തിയാൽ റഫറിമാർ സ്കോർ ചെയ്യും.

1. റഫറിമാർ സ്കോർ ചെയ്യുമ്പോൾ സ്കോറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റുകളിൽ തൊടാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ഒന്ന് മറ്റൊന്ന് പരിശോധിക്കാൻ മാറ്റേണ്ടിവന്നാൽ, ഹെഡ് റഫറിയും എല്ലാ ടീമുകളും അതിന്റെ സ്റ്റാറ്റസ് അംഗീകരിക്കുകയും ആദ്യം അത് രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
2. കരാർ പ്രകാരം നേരത്തെ അവസാനിച്ച മത്സരം (GG12e) അവസാനിക്കുമ്പോൾ ഫീൽഡ് സ്റ്റാൻഡ് ആയി സ്കോർ ചെയ്യപ്പെടും.

<SC2> റിംഗ് ടണൽ പാസുകളുടെ സ്കോറിംഗ് നില മത്സര സമയത്ത് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു. റഫറിമാർ ഓരോ റിംഗ് ടണൽ പാസും അത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ കണക്കാക്കുന്നു, ഓരോ മത്സരത്തിനും പരമാവധി രണ്ട് വരെ. ഏത് ഡ്രോൺ നിർമ്മിക്കുന്നു എന്നത് പ്രശ്നമല്ല.

ജാഗ്രത

കുറിപ്പ്: എല്ലാ മത്സരങ്ങൾക്കും ഒരു ഹെഡ് റഫറിയും കുറഞ്ഞത് ഒരു സ്കോർ കീപ്പർ റഫറിയും ആവശ്യമാണ്. ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഒരു സജ്ജീകരണം: ഹെഡ് റഫറി രണ്ട് ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്കിടയിൽ നിന്ന് മത്സരം വീക്ഷിക്കുന്നു, സ്കോർകീപ്പർ റഫറി അവരുടെ അരികിൽ നിന്ന് റിംഗ് ടണൽ പാസുകൾ എണ്ണുന്നു, സ്കോർകീപ്പർ റഫറിയും പൈലറ്റുമാരും ഓരോ പാസും സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഒരു വാക്കോ സിഗ്നലോ ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. മത്സരങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇവന്റുകൾ ടീമുകളോട് അവരുടെ പ്രക്രിയ പറയുന്നു.

<SC3> എല്ലാ സ്‌കോറിംഗ് സ്റ്റാറ്റസുകളും ഒരു ഹെഡ് റഫറി ദൃശ്യപരമായി വിലയിരുത്തുന്നു.

1. റഫറിമാരും ഇവന്റ് സ്റ്റാഫും മത്സരത്തിന്റെ വീഡിയോകളോ ഫോട്ടോകളോ ഉപയോഗിക്കരുത്.
2. ആ മത്സരത്തിലെ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ മുതിർന്നവർക്ക് സ്‌കോറിനെക്കുറിച്ച് ഹെഡ് റഫറിയോട് ചോദിക്കാൻ അനുവാദമുള്ളൂ, പക്ഷേ അവർക്കല്ല.

സ്കോർ ചെയ്തതായി കണക്കാക്കുന്നത് എന്താണ്

SC4 മുതൽ SC12 വരെയുള്ള നിയമങ്ങൾ സ്കോർ ചെയ്തതായി കണക്കാക്കുന്നത് എന്താണെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു: ഒരു സ്കോറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റ് ഒരു ഗോളിലോ ലക്ഷ്യത്തിലോ സ്കോർ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു റിംഗ് ടണൽ പാസ് കണക്കാക്കുമ്പോൾ, ഒരു ഡ്രോൺ ലാൻഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബോണസുകൾ നൽകുമ്പോൾ. എല്ലാ സ്കോറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനും കീഴിലുള്ള ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഒന്നുതന്നെയാണ്.

<SC4> പോൾ ഗോളിൽ ഓർബിറ്റ് ബോൾ സ്കോർ ചെയ്തു. ഒരു പോൾ ഗോളിൽ ഒരു ഓർബിറ്റ് ബോൾ സ്കോർ ചെയ്തു എന്ന് പറയുന്നത്:

1. അത് ഡ്രോണിനെ തൊടുന്നില്ല.
2. ധ്രുവത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഓർബിറ്റ് ബോളിന്റെ പുറം അറ്റങ്ങൾക്കുള്ളിലാണ് (ചിത്രം SC4-1).

ചിത്രം SC4-1: മുകളിലെ റെഡ് ഓർബിറ്റ് ബോൾ സ്കോർ ചെയ്തിട്ടില്ല, കാരണം പോൾ അതിനുള്ളിൽ ഇല്ല. മറ്റെല്ലാ ഓർബിറ്റ് ബോളുകളും സ്കോർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

<SC5> ഡ്രോപ്പ് ടവർ ഗോളിൽ ഓർബിറ്റ് ബോൾ സ്കോർ ചെയ്തു. ഒരു ഡ്രോപ്പ് ടവർ ഗോളിൽ ഒരു ഓർബിറ്റ് ബോൾ സ്കോർ ചെയ്തു എന്ന് പറയുന്നത്:

1. അത് ഡ്രോണിനെ തൊടുന്നില്ല.
2. അതിന്റെ ഒരു ഭാഗമെങ്കിലും ഗോളിനുള്ളിലാണ്, ഗോളിന്റെ ഓപ്പണിംഗിന്റെ മുകളിലെ അരികിനു താഴെയാണ് (ചിത്രം SC5-1).

ചിത്രം SC5-1: നാല് ഓർബിറ്റ് ബോളുകളും സ്കോർ ചെയ്യപ്പെടുന്നത് ഓരോന്നും ഭാഗികമായെങ്കിലും ലക്ഷ്യത്തിനുള്ളിൽ ആയതിനാലാണ്.

<SC6> ഡ്രോപ്പ് സോണിൽ ഓർബിറ്റ് ബോൾ ഗോളായി. ഡ്രോപ്പ് സോണിൽ ഒരു ഓർബിറ്റ് ബോൾ ഗോളായി കണക്കാക്കുന്നത് ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ:

1. അത് ഡ്രോണിനെ തൊടുന്നില്ല.
2. അതിന്റെ ഒരു ഭാഗമെങ്കിലും ഗോളിനുള്ളിലാണ്, ഗോളിന്റെ ഓപ്പണിംഗിന്റെ മുകളിലെ അരികിനു താഴെയാണ് (ചിത്രം SC6-1).

ചിത്രം SC6-1: ഏഴ് ഓർബിറ്റ് ബോളുകളും സ്കോർ ചെയ്യപ്പെടുന്നത് ഓരോന്നും ഭാഗികമായെങ്കിലും ലക്ഷ്യത്തിനുള്ളിൽ ആയതിനാലാണ്.

ജാഗ്രത

കുറിപ്പ്: SC5 ഉം SC6 ഉം, മുകളിലെ അറ്റം ഫണലിന്റെ അരികാണ്. ഒരു പൂർണ്ണ ഗോളിന് മുകളിൽ കിടക്കുന്നത് പോലെ, റിമ്മിന് പൂർണ്ണമായും മുകളിലായി ഇരിക്കുന്ന ഒരു ഓർബിറ്റ് ബോൾ സ്കോർ ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല. റിമ്മിന് ഭാഗികമായി താഴെയായി കിടക്കുന്ന ഒരു ഓർബിറ്റ് ബോൾ.

<SC7> കാർഗോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലക്ഷ്യത്തിൽ കാർഗോ സ്കോർ ചെയ്‌തു. ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒരു കാർഗോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലക്ഷ്യത്തിൽ കാർഗോ സ്കോർ ചെയ്‌തു:

1. അത് ഡ്രോണിനെ തൊടുന്നില്ല.
2. കാർഗോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലക്ഷ്യവും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ സ്കോർ ചെയ്ത മറ്റ് കാർഗോയും മാത്രമേ ഇത് നിലനിർത്തുന്നുള്ളൂ (ചിത്രം SC7-1).

ചിത്രം SC7-1: ഈ കാർഗോ മുഴുവനും സ്കോർ ചെയ്യപ്പെട്ടു, കാരണം ഓരോ കഷണവും ലക്ഷ്യമോ സ്കോർ ചെയ്ത കാർഗോയോ ഉയർത്തിപ്പിടിക്കുന്നു.

<SC8> വൈറ്റ് സ്കോറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റുകൾ വൈൽഡ്കാർഡുകളാണ്. ഒരു വൈറ്റ് സ്കോറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റ് അത് നേടിയ ഏതൊരു ഗോളിന്റെയും നിറവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതായി കണക്കാക്കുന്നു.

<SC9> റിംഗ് ടണൽ പാസ് മാനദണ്ഡം (ഒരു മത്സരത്തിന് പരമാവധി രണ്ട്). ഒരു ഡ്രോൺ ഒരു റിംഗ് ടണൽ പാസ് പൂർത്തിയാക്കുന്നത് ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ:

1. അത് നാല് വളയങ്ങളിലൂടെയും ക്രമത്തിൽ, രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും പറക്കുന്നു.
2. റിംഗ്സിലൂടെ പോകുമ്പോൾ അത് ഫീൽഡ് ടൈലുകളിൽ തൊടുന്നില്ല.

ഓരോ മത്സരത്തിനും രണ്ട് റിംഗ് ടണൽ പാസുകൾ വരെ കണക്കാക്കാം. ഒരു ഡ്രോൺ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ടും പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.

ചിത്രം SC9-1: ഒരു റിംഗ് ടണൽ പാസ് പൂർത്തിയാക്കുന്ന ഒരു ഡ്രോൺ.

<SC10> ഡ്രോൺ ഒരു ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ലാൻഡ് ചെയ്‌തു. ഒരു ഡ്രോൺ ലാൻഡ് ചെയ്‌താൽ ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ:

1. മത്സരത്തിന്റെ അവസാനം ഡ്രോണിന്റെ നാല് കാലുകളും ഒരു ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ മുകളിലെ പ്ലേറ്റിലാണ്, മറ്റൊരു ഡ്രോണും ആ ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ തൊടുന്നില്ല.
2. ഡ്രോൺ ഒരു സ്കോറിംഗ് വസ്തുവിനെയും സ്പർശിക്കുന്നില്ല.
3. ഡ്രോൺ സ്വയം ലാൻഡ് ചെയ്തു:
   1. മാച്ച് ടൈമർ 0:00 ആകുന്നതിന് മുമ്പ് കൺട്രോളറിൽ നിന്ന് പൈലറ്റ് ലാൻഡിംഗ് ട്രിഗർ ചെയ്ത ഡ്രോൺ, a, b എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള വിശ്രമത്തിന്റെ കാര്യമാണെങ്കിൽ ലാൻഡ് ചെയ്യപ്പെടും.
   2. 0:00 ന് പറന്നുകൊണ്ടിരുന്ന ഒരു ഡ്രോൺ ഒരു ഹോവറിൽ പിടിച്ചിരിക്കുന്നു, പിന്നീട് അത് ഒരു ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്ക് തിരികെ പറത്തിയാലും ലാൻഡ് ചെയ്യുന്നില്ല (GG9).
   3. ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ കൈകൊണ്ട് സ്ഥാപിച്ച ഡ്രോൺ, വീണ്ടും പറന്നുയർന്ന് സ്വയം ലാൻഡ് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, ലാൻഡ് ചെയ്യില്ല.

ചിത്രം SC10-1: പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ലാൻഡ് ചെയ്‌തതായി കണക്കാക്കിയ ഡ്രോണിന്റെയും (ഇടത് ചിത്രം) ഭാഗികമായി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ലാൻഡ് ചെയ്‌തതായി കണക്കാക്കാത്ത ഡ്രോണിന്റെയും (വലത് ചിത്രം) താരതമ്യം.

<SC11> തടസ്സം പൂർത്തിയാക്കൽ ബോണസ് മാനദണ്ഡം. മത്സരത്തിന്റെ അവസാനം:

1. കുറഞ്ഞത് ഒരു ഡ്രോണെങ്കിലും ലാൻഡ് ചെയ്യുകയും അലയൻസ് കുറഞ്ഞത് ഒരു റിംഗ് ടണൽ പാസ് പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്താൽ ഒരു തടസ്സം പൂർത്തിയാക്കൽ ബോണസ് നൽകും.
2. രണ്ട് ഡ്രോണുകളും ലാൻഡ് ചെയ്യുകയും അലയൻസ് രണ്ട് റിംഗ് ടണൽ പാസുകൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്താൽ രണ്ടാമത്തെ തടസ്സം പൂർത്തിയാക്കൽ ബോണസ് നൽകും.
3. റിംഗ് ടണൽ പാസുകൾ ഏത് ഡ്രോൺ പൂർത്തിയാക്കി എന്നത് പ്രശ്നമല്ല.

<SC12> ഗോൾ ബോണസ് മാനദണ്ഡം. മത്സരത്തിന്റെ അവസാനം കുറഞ്ഞത് ഒരു സ്കോറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റ് ഉള്ള ഓരോ ഗോളിനും ഒരു ഗോൾ ബോണസ് നൽകും.

1. ഏഴ് ഗോളുകൾക്കും ഒരു മത്സരത്തിൽ ഒരു ഗോൾ ബോണസ് മാത്രമേ നേടാൻ കഴിയൂ.
2. സ്കോറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റിന്റെയും ഗോളിന്റെയും നിറങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതില്ല.

സ്കോറിംഗ് സിസ്റ്റം

<SC13> ഓരോ മത്സരത്തിനും ഒരു സ്കോറിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രാബല്യത്തിൽ ഉണ്ട്.

1. എല്ലാ സ്കോറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലും സ്കോർ ചെയ്തതായി കണക്കാക്കുന്നത് (SC4 മുതൽ SC12 വരെ) ഒന്നുതന്നെയാണ്. പട്ടിക SC-1 ലെ പോയിന്റ് മൂല്യങ്ങൾ മാത്രമേ മാറുന്നുള്ളൂ.
2. ഓരോ റൗണ്ടിനുമുള്ള സ്കോറിംഗ് സിസ്റ്റം മുൻകൂട്ടി പ്രസിദ്ധീകരിക്കില്ല. റൗണ്ട് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ അത് വെളിപ്പെടുത്തും, ആ റൗണ്ടിലെ ഓരോ മത്സരവും അത് ഉപയോഗിക്കുന്നു (T10).
3. ഇവന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സജീവമായ സ്കോറിംഗ് സിസ്റ്റം കാണിക്കുന്നു, ഓരോ മത്സരത്തിനും മുമ്പായി ഇത് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രത്യേക ഗെയിം നിയമങ്ങൾ

<SG1> ഒരു മത്സരം ആരംഭിക്കുന്നു. മത്സരം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഓരോ ഡ്രോണും ഇതായിരിക്കണം:

1. സ്വന്തം ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ, ഓരോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനും ഒരു ഡ്രോൺ. റെഡ് ടീമും ബ്ലൂ ടീമും (ഇവന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നതുപോലെ) ഓരോരുത്തരും അവരവരുടെ ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷനിൽ നിൽക്കുന്നു, ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ അവരുടെ സ്വന്തം ഡ്രോൺ അവരുടെ മുന്നിൽ ഉണ്ട്.
2. പ്രോപ്പ് ലോക്ക് ഓണാക്കി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഹെഡ് റഫറി ആവശ്യപ്പെടുമ്പോൾ മാത്രമേ ടീമുകൾ പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ നിന്ന് ഡ്രോണുകൾ വിടുകയുള്ളൂ.

ലംഘന കുറിപ്പുകൾ:

1. എല്ലാ ഡ്രോണുകളും ഈ നിയമം പാലിക്കുന്നതുവരെ മത്സരം ആരംഭിക്കില്ല. ആ മത്സരത്തിനായി സമയത്ത് തയ്യാറാകാൻ കഴിയാത്ത ഒരു ഡ്രോണിനെ ഫീൽഡിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുന്നു. ഇതൊരു അയോഗ്യതയല്ല, പക്ഷേ ഡ്രോൺ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.

<SG2> ഫീൽഡിൽ തന്നെ സ്കോർ ചെയ്യുന്ന വസ്തുക്കൾ നിലനിർത്തുക. മനപ്പൂർവ്വമോ അല്ലാതെയോ ഫീൽഡ് വിടുന്ന ഏതൊരു സ്കോറിംഗ് വസ്തുവും മത്സരത്തിന്റെ ശേഷിക്കുന്ന സമയം പുറത്ത് തന്നെ തുടരും.

<SG3> ഒരു ഡ്രോണിന് പരിധിയില്ലാത്ത സ്കോറിംഗ് വസ്തുക്കൾ വഹിക്കാനോ നിയന്ത്രിക്കാനോ കഴിയും.

സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ

എല്ലാ VEX റോബോട്ടിക്സ് മത്സരങ്ങളിലും സുരക്ഷയാണ് ആദ്യം വരുന്നത്. ഈ നിയമങ്ങൾ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ബാധകമാണ്, ഫീൽഡിലും പുറത്തും.

<S1> സുരക്ഷിതരായിരിക്കുക. ഒരു പരിപാടിയിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന എല്ലാവരും ഗ്ലോബൽ റോബോട്ടിക്സ് ആൻഡ് സയൻസ് ഫൗണ്ടേഷൻ സുരക്ഷാ നയം പാലിക്കണം. വിദ്യാർത്ഥികൾ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഫീൽഡ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് മാറി നിൽക്കണം. ഹെഡ് റഫറിക്കോ മറ്റ് ഇവന്റ് സ്റ്റാഫ് അംഗത്തിനോ മാത്രമേ ഫീൽഡിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവാദമുള്ളൂ. ഒരു ടീം സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയോ ഫീൽഡിനോ, ഒരു ഫീൽഡ് എലമെന്റിനോ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്കോറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റിനോ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ചെയ്താൽ, ഹെഡ് റഫറിക്ക് ഒരു വൈകല്യവും/അല്ലെങ്കിൽ അയോഗ്യതയും നൽകാം.

<S2> വിദ്യാർത്ഥികൾക്കൊപ്പം ഒരു മുതിർന്നയാൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരിപാടി മുഴുവൻ സമയവും പങ്കെടുക്കാൻ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഒരു മുതിർന്നയാൾ ഓരോ വിദ്യാർത്ഥിയെയും നിരീക്ഷിക്കണം. വിദ്യാർത്ഥി കേന്ദ്രീകൃത നയം (G2) ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ നിയമങ്ങളും മുതിർന്നയാൾ പാലിക്കണം. ഈ നിയമം ലംഘിച്ചാൽ പരിപാടിയിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

<S3> ഡ്രോണുകൾ ഫീൽഡിനുള്ളിൽ തന്നെ തുടരും. മത്സരത്തിനിടെ ഒരു ഡ്രോൺ ഫീൽഡിന്റെ അരികിലേക്ക് വന്നാൽ, ഹെഡ് റഫറി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകും. ഡ്രോൺ ഫീൽഡ് വിട്ടാൽ, ഹെഡ് റഫറി ഒരു ഇ-സ്റ്റോപ്പ് ട്രിഗർ ചെയ്യും.

മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയതിന് ശേഷം ഫീൽഡിന് പുറത്ത് എത്തുന്ന ഒരു ഡ്രോണിന് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു വൈകല്യം ലഭിക്കുകയും ആ മത്സരത്തിൽ വീണ്ടും പറക്കാൻ കഴിയാതിരിക്കുകയും ചെയ്യും. ഹെഡ് റഫറി സുരക്ഷിതമാണെന്ന് പറഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ അത് തിരിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും.

<S4> സുരക്ഷാ ഗ്ലാസുകൾ ധരിക്കുക. എല്ലാ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങളും ഫീൽഡിൽ നേത്ര സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ധരിക്കുന്നു. സൈഡ് ഷീൽഡുകളുള്ള സുരക്ഷാ ഗ്ലാസുകളും പൊട്ടാത്ത ലെൻസുകളും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

<S5> പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ കറങ്ങുമ്പോൾ കൈകൾ അകറ്റി നിർത്തുക. മത്സരത്തിലെ ഏതെങ്കിലും ഡ്രോണുകൾ പറക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ കറങ്ങുന്ന പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ആർക്കും അവരുടേത് ഉൾപ്പെടെ ഒരു ഡ്രോണിലും തൊടാൻ പാടില്ല. എല്ലാ ഡ്രോണുകളും പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ (GG11) ആകുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക. പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ നിന്ന് ഏതെങ്കിലും ഡ്രോണ്‍ പുറത്തിറങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലാവരും മാറി നില്‍ക്കണം.

ലംഘന കുറിപ്പുകൾ:

1. S5 ന്റെ ലംഘനം ഹെഡ് റഫറിയുടെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ വൈകല്യത്തിലേക്കോ അയോഗ്യതയിലേക്കോ നയിച്ചേക്കാം.

<S6> പറക്കുന്നവരുമായി കൺട്രോളറുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ കൺട്രോളറിലും ഒരു ലാനിയാർഡ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രോൺ പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുമ്പോഴോ, ഡ്രോൺ പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങുമ്പോഴോ പറന്നുയരുന്നതിനു മുമ്പോ കൺട്രോളർ കൈവശമുള്ളയാൾ ലാനിയാർഡ് ധരിക്കുന്നു. കിറ്റിൽ നിന്നുള്ള ലാനിയാർഡ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും ലാനിയാർഡ് ഉപയോഗിക്കാം.

1. കൺട്രോളർ കൈമാറൽ. ഡ്രോൺ പ്രോപ്പ് ലോക്കിലായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ മറ്റൊരു ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗത്തിന് കൺട്രോളർ കൈമാറാൻ കഴിയൂ, കൂടാതെ ഡ്രോൺ പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്നതിനുമുമ്പ് പുതിയ ഹോൾഡർ ലാനിയാർഡ് ധരിക്കും.
2. പരിശോധന. ലാനിയാർഡുകൾ പരിശോധനയിൽ പരിശോധിക്കുന്നു.

ലംഘന കുറിപ്പുകൾ:

1. ഒരു ഡ്രോണിന് അതിന്റെ കൺട്രോളർ കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്നയാൾ ലാനിയാർഡ് ധരിക്കുന്നതുവരെ പറക്കാൻ കഴിയില്ല. ലാനിയാർഡ് ധരിക്കാതെ ഒരു ഡ്രോൺ പറക്കുന്നത് ഹെഡ് റഫറി കണ്ടാൽ, അവർക്ക് ടീമിനോട് ലാൻഡ് ചെയ്യാനും അത് വരെ പ്രോപ് ലോക്കിൽ പ്രവേശിക്കാനും ആവശ്യപ്പെടാം. ആവർത്തിച്ചുള്ളതോ മനഃപൂർവമോ ആയ ലംഘനങ്ങൾ S1 പ്രകാരം സുരക്ഷിതമല്ലാത്തതായി കണക്കാക്കാം.

പൊതു നിയമങ്ങൾ

ഈ നിയമങ്ങൾ ഗ്ലോബൽ റോബോട്ടിക്സ് ആൻഡ് സയൻസ് ഫൗണ്ടേഷന്റെ നയങ്ങളിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു: പെരുമാറ്റച്ചട്ടം, വിദ്യാർത്ഥി കേന്ദ്രീകൃത നയം, വിദ്യാർത്ഥി യോഗ്യതാ നയം. ഈ മാനുവലിൽ അവയെ സംഗ്രഹിക്കുന്നിടത്ത്, നയം തന്നെയാണ് അന്തിമ വാക്ക്.

ഏതെങ്കിലും പൊതുനിയമത്തിന്റെ ലംഘനം സംശയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ജഡ്ജി അഡ്വൈസർ, ഹെഡ് റഫറി അല്ലെങ്കിൽ ഇവന്റ് പാർട്ണർ എന്നിവരെ അറിയിക്കുക. ഗ്ലോബൽ റോബോട്ടിക്സ് ആൻഡ് സയൻസ് ഫൗണ്ടേഷനുമായും VEX റോബോട്ടിക്സുമായും നടത്തിയ അന്വേഷണത്തിന് ശേഷം, ടീമിനെ മാച്ചസിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കുകയോ, ഡ്രോൺ സ്കിൽസ് സ്കോറുകൾ നഷ്ടപ്പെടുകയോ, ജഡ്ജ്ഡ് അവാർഡുകൾക്കുള്ള യോഗ്യത നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്തേക്കാം. ഓരോ കേസും വ്യക്തിഗതമായി അവലോകനം ചെയ്യുന്നു.

<G1> പങ്കെടുക്കുന്നവർ പെരുമാറ്റച്ചട്ടം പാലിക്കണം. ഒരു പരിപാടിയിലെ എല്ലാവരും പെരുമാറ്റച്ചട്ടം പാലിക്കുന്നു.

ലംഘന കുറിപ്പുകൾ:

1. G1 ന്റെ ഏതൊരു ലംഘനത്തെയും ഒരു പ്രധാന ലംഘനമായി കണക്കാക്കാം, അത് ഓരോ കേസിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ പരിഹരിക്കേണ്ടതാണ്. ഒന്നിലധികം അനാദരവുള്ളതോ മര്യാദയില്ലാത്തതോ ആയ പെരുമാറ്റങ്ങൾ കാരണം G1 പ്രധാന നിയമലംഘനത്തിന് സാധ്യതയുള്ള ടീമുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഒരു “അവസാന മുന്നറിയിപ്പ്” ലഭിക്കും, എന്നിരുന്നാലും ഹെഡ് റഫറി അത് നൽകേണ്ടതില്ല.

<G2> പങ്കെടുക്കുന്നവർ വിദ്യാർത്ഥി കേന്ദ്രീകൃത നയം പാലിക്കണം. ഒരു പരിപാടിയിലെ എല്ലാവരും വിദ്യാർത്ഥി കേന്ദ്രീകൃത നയം പിന്തുടരുന്നു.

ലംഘന കുറിപ്പുകൾ:

1. ഈ നിയമത്തിന്റെ സാധ്യമായ ലംഘനങ്ങൾ ഓരോന്നോരോന്നായി അവലോകനം ചെയ്യുന്നതാണ്. നിർവചനം അനുസരിച്ച്, ഒരു മുതിർന്നയാൾ കോൺഫിഗർ ചെയ്തതോ കോഡ് ചെയ്തതോ ആയ ഒരു ഡ്രോൺ ഒരു മത്സരത്തിൽ പോയിന്റുകൾ നേടിയാലുടൻ ഈ നിയമത്തിന്റെ എല്ലാ ലംഘനങ്ങളും സ്കോർ സ്വാധീനമായി മാറുന്നു.

<G3> സാമാന്യബുദ്ധി ഉപയോഗിക്കുക. ഈ പ്രമാണത്തിലെ വിവിധ നിയമങ്ങൾ വായിക്കുകയും പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, VEX AIR ഡ്രോൺ മത്സരത്തിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും സാമാന്യബുദ്ധി ബാധകമാണെന്ന് ദയവായി ഓർമ്മിക്കുക.

• വ്യക്തമായ ഒരു അക്ഷരത്തെറ്റ് പിശക് (ഉദാഹരണത്തിന് “per G5” എന്നതിന് പകരം “per D5” എന്ന് എഴുതിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഭാവിയിലെ ഒരു അപ്‌ഡേറ്റിൽ തിരുത്തുന്നതുവരെ ആ പിശക് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ തന്നെ എടുക്കണമെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല.
• ഒരു പ്രവൃത്തിയെയും ഒരു നിയമവും വിലക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് പൊതുവെ നിയമപരമാണ്. പക്ഷേ എന്തെങ്കിലും S1 അല്ലെങ്കിൽ G1 തകരാറിലാകുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾ ചോദിക്കേണ്ടി വന്നാൽ, അത് മത്സരത്തിന്റെ ആത്മാവിന് എതിരായിരിക്കാം.
• പൊതുവേ, ആകസ്മികമായോ അല്ലെങ്കിൽ കേസിന്റെ അഭാവത്തിലോ നിയമ ലംഘനങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ ടീമുകൾക്ക് “സംശയത്തിന്റെ ആനുകൂല്യം” നൽകും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ അനുവാദത്തിന് ഒരു പരിധിയുണ്ട്, ആവർത്തിച്ചുള്ളതോ തന്ത്രപരമായതോ ആയ ലംഘനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും പിഴ ചുമത്തപ്പെടും.
• ഈ നിയമം ഡ്രോൺ നിയമങ്ങൾക്കും ബാധകമാണ്. ഡ്രോൺ നിയമങ്ങൾ എഴുതിയതുപോലെ ഒരു ഘടകത്തിന്റെ നിയമസാധുത എളുപ്പത്തിൽ/അവബോധപൂർവ്വം മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, പരിശോധനയ്ക്കിടെ ടീമുകൾ കൂടുതൽ സൂക്ഷ്മപരിശോധന പ്രതീക്ഷിക്കണം. “സർഗ്ഗാത്മകത”യും “നിയമനിർവ്വഹണവും” തമ്മിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്. അടിസ്ഥാനപരമായി, ഒരു ഭാഗം നിയമവിധേയമാക്കുന്ന ഒരു നിയമം ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് അനുവദനീയമല്ല.

<G4> വിദ്യാർത്ഥികൾ വിദ്യാർത്ഥി യോഗ്യതാ നയ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം. എല്ലാ വിദ്യാർത്ഥി പങ്കാളികളും അവരുടെ പ്രോഗ്രാമിനായി വിദ്യാർത്ഥി യോഗ്യതാ നയത്തിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന യോഗ്യതാ ആവശ്യകതകളിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കണം, കൂടാതെ ഇവന്റിനും സീസണിനുമായി പൂരിപ്പിച്ച ഒരു പങ്കാളി റിലീസ് ഫോം ഫയലിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ലംഘന കുറിപ്പുകൾ:

1. ഈ നിയമം ലംഘിക്കുന്നതായി കരുതപ്പെടുന്ന ടീമുകളെ ഗ്ലോബൽ റോബോട്ടിക്സ് ആൻഡ് സയൻസ് ഫൗണ്ടേഷൻ, VEX റോബോട്ടിക്സ് എന്നിവയുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് കൂടുതൽ അന്വേഷണത്തിനായി ജഡ്ജി അഡ്വൈസർ, ഹെഡ് റഫറി, കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഇവന്റ് പാർട്ണർ എന്നിവരെ അറിയിക്കുകയും അതത് നയങ്ങൾ പാലിക്കുകയും വേണം. ടീമിനെ തുടർന്നുള്ള മത്സരങ്ങളിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാം, അവരുടെ ഡ്രോൺ സ്കിൽസ് മാച്ച് സ്കോറുകൾ നീക്കം ചെയ്യാം, കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ജഡ്ജിഡ് അവാർഡുകൾക്കുള്ള പരിഗണനയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാം.

<G5> അബദ്ധവശാൽ ഡ്രോൺ നിയമം ലംഘിക്കുന്നതും മനഃപൂർവ്വം ലംഘിക്കുന്നതും തമ്മിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്. മനഃപൂർവ്വമോ അല്ലാതെയോ ഡ്രോൺ നിയമം ലംഘിക്കുന്ന ഒരു ടീമിന് അവരുടെ ഡ്രോൺ പരിശോധനയിൽ വിജയിക്കുന്നതുവരെ കളിക്കാൻ കഴിയില്ല (D4). ഒരു നേട്ടം നേടുന്നതിനായി മനഃപൂർവ്വം ഡ്രോൺ നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നത് മത്സരത്തിന്റെ ആത്മാവിന് വിരുദ്ധമാണ്, അത് അയോഗ്യതയ്ക്ക് കാരണമാകും.

ലംഘന കുറിപ്പുകൾ:

1. മത്സര നേട്ടത്തിനായി ഡ്രോൺ നിയമം മറികടക്കുന്ന ഒരു ടീമിന് നിലവിലെ മത്സരത്തിൽ നിന്ന് ഉടനടി അയോഗ്യത ലഭിക്കും.

പൊതു ഗെയിം നിയമങ്ങൾ

<GG1> ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾ അവരുടെ ഡ്രോണുകൾ പറത്തുകയും ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷനിൽ താമസിക്കുകയും ചെയ്യും. ഓരോ ടീമിനും അവരുടെ ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷനിൽ മൂന്ന് ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾ വരെ ഉണ്ടായിരിക്കാം. GG11 എന്ന നിയന്ത്രണത്തിൽ ഡ്രോൺ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, മത്സരം മുഴുവൻ അവർ അവിടെ തന്നെ തുടരും. മത്സരം നടക്കുമ്പോൾ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷനിൽ ഉണ്ടാകാൻ അനുവാദമുള്ളൂ. പരിപാടി ജീവനക്കാർ ഒഴികെ മുതിർന്നവർക്ക് പങ്കെടുക്കാൻ അനുവാദമില്ല. ഒരു മത്സരത്തിനിടെ, ഒരു ഡ്രോണിനെ അതിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾക്കും/അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രോണിന്റെ സ്വന്തം കോഡിനും മാത്രമേ പറത്താൻ കഴിയൂ.

ലംഘന കുറിപ്പുകൾ:

1. ഈ നിയമത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ലംഘനം സ്കോർ ബാധിക്കുന്നതായിരിക്കണമെന്നില്ല, കൂടാതെ G1 അല്ലെങ്കിൽ G2 എന്നിവയെ തകർക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

<GG2> എല്ലാ മത്സരങ്ങളിലും ഒരു ടീമിന്റെ ഡ്രോൺ പങ്കെടുക്കണം. ഡ്രോൺ പ്രവർത്തിച്ചില്ലെങ്കിൽ പോലും, ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ഓരോ മത്സരത്തിനും ഒരു ടീമിന്റെ ഡ്രോൺ ഫീൽഡിൽ വരണം. മത്സരം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഡ്രോൺ ഫീൽഡിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, ടീമിന് “നോ-ഷോ” ലഭിക്കില്ല, പൂജ്യം പോയിന്റുകൾ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. അതിന്റെ പങ്കാളി ഇപ്പോഴും കളിക്കുകയും സ്കോർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു (GG12d കാണുക).

1. ടീമുകൾ അവരുടെ എല്ലാ യോഗ്യതാ മത്സരങ്ങളിലും, അലയൻസ് സെലക്ഷനിലും, തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടാൽ അവരുടെ ഫൈനൽ മത്സരങ്ങളിലും പങ്കെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അവ നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ G1 തകരാറിലായേക്കാം.

<GG3> ഫീൽഡിലെ ഡ്രോണുകൾ കളിക്കാൻ തയ്യാറായിരിക്കണം. ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഡ്രോൺ, ചാർജ്ജ് ചെയ്ത ബാറ്ററിയുമായി പറന്നുയരാൻ തയ്യാറായിരിക്കണം.

1. നിങ്ങളുടെ ഡ്രോൺ ഉടൻ തന്നെ സ്ഥാപിക്കുക. ആവർത്തിച്ചുള്ള കാലതാമസം G1 തകരാറിലാകാനും ഡ്രോൺ മത്സരത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാനും ഇടയാക്കും. ഷെഡ്യൂളും മുൻകാല കാലതാമസങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കി, “ഉടൻ” എന്നതിന്റെ അർത്ഥം ഇവന്റ് പങ്കാളിയും ഹെഡ് റഫറിയും തീരുമാനിക്കും.

<GG4> ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾ പറക്കാൻ യോഗ്യരായിരിക്കണം. ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷനിലെ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾ പറക്കാൻ യോഗ്യരായിരിക്കണം: ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക, തയ്യാറായിരിക്കണം, ശാന്തത പാലിക്കുക, സുരക്ഷിതം, തയ്യാറായിരിക്കണം, അവബോധം പുലർത്തുക (ഗ്ലോസറി കാണുക).

1. മത്സരത്തിന് മുമ്പ് ഹെഡ് റഫറിക്ക് ഓരോ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗത്തെയും പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്.
2. പറക്കാൻ യോഗ്യനല്ലെന്ന് ഹെഡ് റഫറി നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗത്തിന് ആ മത്സരത്തിൽ പറക്കാൻ കഴിയില്ല. ടീമിന് മറ്റൊരു യോഗ്യനായ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. ആരും ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, ഡ്രോൺ പറന്നുയരില്ല. ആവർത്തിച്ച് പറക്കാൻ അനുയോജ്യമല്ലാത്തത് S1 തകരാറിലാകാം.

<GG5> കൈകൾ ഫീൽഡിന് പുറത്തേക്ക്. മത്സരത്തിനിടെ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾ സ്കോറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റുകളോ ഫീൽഡ് എലമെന്റുകളോ മനഃപൂർവ്വം തൊടരുത്. മത്സരത്തിന് മുമ്പ് ഫീൽഡ് സജ്ജീകരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള എന്തെങ്കിലും ആശങ്കകൾ ഹെഡ് റഫറിയുമായി ഉന്നയിക്കുക. സ്കോറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റുകളോ ഫീൽഡ് എലമെന്റുകളോ ഒരിക്കലും സ്വയം ക്രമീകരിക്കരുത്.

<GG6> കൺട്രോളറുകൾ ഫീൽഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവുമായി ജോടിയാക്കണം. മത്സരത്തിന് മുമ്പ്, ഹെഡ് റഫറി ഓരോ കൺട്രോളറെയും ഫീൽഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവുമായി ജോടിയാക്കുന്നു. കൺട്രോളർ ഓഫാക്കുന്നതുവരെയോ അല്ലെങ്കിൽ ഹെഡ് റഫറി സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ നിന്ന് അത് വിച്ഛേദിക്കുന്നതുവരെയോ അത് ജോടിയാക്കി തുടരും. ഹെഡ് റഫറി എല്ലാം വ്യക്തമാക്കുന്നത് വരെ നിങ്ങളുടെ കൺട്രോളർ ഓണാക്കി വയ്ക്കുക. കൺട്രോളർ ജോടിയാക്കാത്ത ഒരു ഡ്രോൺ പറന്നുയരാൻ പാടില്ല.

ലംഘന കുറിപ്പുകൾ:

1. എല്ലാ ഡ്രോണുകളും ഫീൽഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം കമാൻഡുകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഈ നിയമം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഹെഡ് റഫറിയോ ഇവന്റ് ടെക്നിക്കൽ സ്റ്റാഫോ ഒരു കൺട്രോളറെ വിച്ഛേദിച്ച് ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിനായി വീണ്ടും പെയർ ചെയ്താൽ, അത് ലംഘനമല്ല.

<GG7> മത്സര റീപ്ലേകൾ അനുവദനീയമാണ്, പക്ഷേ അപൂർവ്വം. ഇവന്റ് പങ്കാളിക്കും ഹെഡ് റഫറിക്കും ഒരു മത്സരം റീപ്ലേ ചെയ്യാൻ (തുടക്കം മുതൽ വീണ്ടും കളിക്കാൻ) അനുവാദമുള്ളത് ചില പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്:

1. ഒരു ഡ്രോൺ ഉണ്ടാക്കാത്ത ഫീൽഡിലെ സ്കോറിനെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു പ്രശ്നം, ഉദാഹരണത്തിന്:
   1. മത്സരത്തിന് മുമ്പ് സ്കോറിംഗ് വസ്തുക്കൾ ശരിയായി പുനഃസജ്ജമാക്കിയിട്ടില്ല.
   2. ഫീൽഡ് ഘടകങ്ങൾ അയഞ്ഞുപോകുകയോ സ്ഥാനഭ്രംശം സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് ഡ്രോൺ കാരണമല്ല.
2. സ്കോറിനെ ബാധിക്കുന്ന ഗെയിം നിയമ പ്രശ്നം, ഉദാഹരണത്തിന്:
   1. സ്കോർ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ഫീൽഡ് പുനഃസജ്ജമാക്കും.
   2. ഒരു ടീം ഇല്ലാതെ തന്നെ ഒരു മത്സരം അതിന്റെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സമയത്തിന് മുമ്പ് നടത്തപ്പെടുന്നു.
3. സിസ്റ്റം തകരാറിനെത്തുടർന്ന് ഫീൽഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റമോ ഇവന്റ് സ്റ്റാഫോ ഒരു മത്സരം നേരത്തെ അവസാനിപ്പിച്ചാൽ. GG12e പ്രകാരം കരാർ പ്രകാരം അവസാനിച്ച ഒരു മത്സരം പൂർത്തിയായി, അത് വീണ്ടും പ്ലേ ചെയ്യുന്നില്ല.
4. ടീമിന്‍റെ തെറ്റല്ലാത്ത സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ, ഇവന്റ് പാർട്ണറുടെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ, ഒരു ഡ്രോൺ താഴെയിറക്കി.

സ്വന്തം പിഴവ് മൂലം ഒരിക്കലും വായുവിലേക്ക് പറക്കാത്ത ഒരു ഡ്രോണിന് റീപ്ലേ ആവശ്യമില്ല; ഇവന്റ് പങ്കാളിയും ഹെഡ് റഫറിയും വേദിയോ ഫീൽഡോ തെറ്റാണെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ മത്സരം സാധാരണപോലെ നടക്കും. റീപ്ലേ ചെയ്ത മത്സരം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ റൗണ്ടിലെ സ്കോറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് കീഴിലാണ് സ്കോർ ചെയ്യുന്നത് (<T10f> കാണുക).

<GG8> അയോഗ്യതകൾ. ഒരു യോഗ്യതാ മത്സരത്തിൽ അയോഗ്യത നേടിയ ടീമിന് ആ മത്സരത്തിന് പൂജ്യം പോയിന്റുകൾ ലഭിക്കും. അതിന്റെ പങ്കാളിക്കാണ് ഇപ്പോഴും അലയൻസിന്റെ പോയിന്റുകൾ ലഭിക്കുന്നത്.

1. ഒരു ഫൈനൽ മത്സരത്തിൽ, മുഴുവൻ സഖ്യത്തിനും അയോഗ്യത ബാധകമാണ്, ആ സഖ്യത്തിന് പൂജ്യം പോയിന്റുകൾ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.
2. ഡ്രോൺ സ്കിൽസ് മത്സരത്തിൽ അയോഗ്യരാക്കപ്പെട്ട ടീമിന് പൂജ്യം പോയിന്റുകൾ ലഭിക്കും.
3. പെരുമാറ്റച്ചട്ട ലംഘനം (G1) മൂലമല്ലെങ്കിൽ, ആ മത്സരത്തിന് മാത്രമേ അയോഗ്യത കണക്കാക്കൂ, കാരണം ഇവന്റ് ലെവൽ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കാം.

<GG9> മത്സരത്തിന്റെ അവസാനം ഡ്രോണുകൾ പറന്നുയരും. 0:00 ന്, ഫീൽഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം എല്ലാ പറക്കുന്ന ഡ്രോണിനെയും ഒരു ഹോവറിൽ പിടിക്കും, അതിന്റെ പൈലറ്റ് കൺട്രോളറിൽ നിന്ന് ലാൻഡിംഗ് ആരംഭിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ. ഏതൊക്കെ ഡ്രോണുകളാണ് ലാൻഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് ഹെഡ് റഫറി പരിശോധിച്ച ശേഷം (SC10), പൈലറ്റുമാർക്ക് അവയെ തിരികെ പറത്തി ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ സുരക്ഷിതമായി ലാൻഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ അവർ ഹോവർ ചെയ്ത ഡ്രോണുകൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഇവന്റ് സ്റ്റാഫിന് ഇവന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ നിന്ന് ഒരു ഡ്രോണിനെ നിർബന്ധിച്ച് ലാൻഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും. ഹെഡ് റഫറി ഫീൽഡ് സ്കോർ ചെയ്ത് എല്ലാം ക്ലിയർ ആകുന്നതുവരെ (GG6) നിങ്ങളുടെ ഡ്രോണിൽ തൊടുകയോ കൺട്രോളർ ഓഫ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യരുത്.

<GG10> എല്ലാ ഡ്രോണുകളും പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ ആകുന്നതുവരെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഡ്രോണുകൾ കാത്തിരിക്കുന്നു. മത്സരത്തിലെ എല്ലാ ഡ്രോണുകളും പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ ആകുന്നതുവരെ ഒരു ഡൌൺഡ് ഡ്രോൺ അത് എവിടെയാണോ അവിടെ തന്നെ തുടരും. ആദ്യമായി അങ്ങനെ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ടൈംഔട്ട് ആരംഭിക്കുന്നു (GG12) കൂടാതെ ടീമിന് ഡ്രോൺ വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയും. ഫീൽഡിന് പുറത്ത് നിന്ന് ഡ്രോണിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഹെഡ് റഫറിക്കോ ഇവന്റ് സ്റ്റാഫിനോ ടീമിനായി ഡ്രോൺ വീണ്ടെടുക്കാവുന്നതാണ് (GG11). ടൈംഔട്ടിന് ശേഷം, എല്ലാ ഡ്രോണുകളും വീണ്ടും പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ ആകുമ്പോഴെല്ലാം ഡ്രോൺ വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ക്ലോക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു (GG12a).

ജാഗ്രത

കുറിപ്പ്: വൈകല്യമുള്ള ഒരു ഡ്രോൺ ഹെഡ് റഫറിക്കോ മറ്റ് ഇവന്റ് സ്റ്റാഫിനോ വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ആ മത്സരത്തിൽ അത് വീണ്ടും പറക്കാൻ പാടില്ല.

<GG11> ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രമേ മത്സരത്തിനിടയിൽ ഡ്രോൺ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അനുവാദമുള്ളൂ. മത്സരത്തിലെ എല്ലാ ഡ്രോണുകളും പ്രോപ്പ് ലോക്കിലായിരിക്കുമ്പോഴും ടൈംഔട്ട് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും (GG12) അല്ലെങ്കിൽ എല്ലാ ഡ്രോണുകളും ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഹെഡ് റഫറി സ്ഥിരീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോഴും (GG12a) മാത്രമേ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾക്ക് അവരുടെ ഡ്രോൺ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷൻ വിടാൻ കഴിയൂ. ഫീൽഡിന് പുറത്ത് നിന്ന് ഡ്രോണിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഹെഡ് റഫറിക്കോ ഇവന്റ് സ്റ്റാഫിനോ ടീമിനായി ഡ്രോൺ വീണ്ടെടുക്കാവുന്നതാണ്.

ഡ്രോൺ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ:

• നിങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ ബാറ്ററി, ലാൻഡിംഗ് ഫീറ്റ്, മൊഡ്യൂൾ എന്നിവ മാത്രമേ മാറ്റാൻ കഴിയൂ. മത്സരത്തിനിടെ പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ മാറ്റാൻ പാടില്ല (D11).
• ബാറ്ററി തൽക്ഷണം മാറ്റുന്നത് ഫീൽഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ഡ്രോൺ വിച്ഛേദിക്കുന്നു. വീണ്ടും ഓണാക്കുമ്പോൾ അത് സ്വയം വീണ്ടും കണക്ട് ചെയ്യുന്നു.
• നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്ത ഒരു ഡ്രോൺ പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ നിന്ന് പുറത്തുവിടുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ സ്ഥാപിക്കണം. നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാത്ത ഒരു ഡ്രോൺ അത് ഉള്ളിടത്ത് നിന്ന് പുനരാരംഭിച്ചേക്കാം.
• ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾ ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് മടങ്ങുകയും, ഹെഡ് റഫറിയോ ഇവന്റ് സ്റ്റാഫോ ഫീൽഡ് വിടുകയും ചെയ്യും, അതിനുമുമ്പ് ഏതെങ്കിലും ടീം അവരുടെ ഡ്രോൺ പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ നിന്ന് വിടും. ആരെങ്കിലും ഡ്രോൺ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു മോട്ടോറും സ്റ്റാർട്ട് ആകുന്നില്ല (GG12c).

ലംഘന കുറിപ്പുകൾ:

1. പറക്കുന്ന ഡ്രോൺ, കറങ്ങുന്ന പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ പ്രോപ്പ് ലോക്ക് ഇല്ലാത്തപ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ ആരെങ്കിലും ഡ്രോൺ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രോൺ വിടുകയോ മോട്ടോറുകൾ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രോൺ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് S1 ഉം S5 ഉം പ്രകാരമുള്ള സുരക്ഷാ ലംഘനമാണ്. ഇത് ഒരു പ്രധാന ലംഘനമാണ്, കൂടാതെ ഹെഡ് റഫറിക്ക് ഒരു വൈകല്യവും നൽകാം. S1 പ്രകാരം ഒരു വിദ്യാർത്ഥി ഫീൽഡ് ടൈലുകളിൽ കാലുകുത്തുന്നതും സുരക്ഷാ ലംഘനമാണ്.

<GG12> ടൈംഔട്ടുകൾ സ്വയമേവ ആരംഭിക്കുന്നു. മത്സരത്തിലെ എല്ലാ ഡ്രോണുകളും ആദ്യമായി പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഫീൽഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഒരു ടൈംഔട്ട് ആരംഭിക്കുന്നു.

1. ഓരോ മത്സരത്തിനും ഒരു ടൈംഔട്ട്. എല്ലാ ഡ്രോണുകളും പിന്നീട് വീണ്ടും പ്രോപ്പ് ലോക്കിലാണെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തെ ടൈംഔട്ട് ഉണ്ടാകില്ല, മത്സരം അവസാനിക്കുന്നില്ല; ക്ലോക്ക് പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. എല്ലാ ഡ്രോണുകളും ലോക്ക് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഹെഡ് റഫറി സ്ഥിരീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ടീമുകൾക്ക് അവരുടെ ഡ്രോണുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാം (GG11). ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഡ്രോൺ തകർന്നു വീഴുന്നു, അതിന്റെ പങ്കാളി ലാൻഡ് ചെയ്ത് പ്രോപ് ലോക്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, തകർന്ന ഡ്രോൺ വീണ്ടെടുക്കുന്നു. GG12c ഉപയോഗിച്ച് കളി പുനരാരംഭിക്കുന്നു.
2. അറുപത് സെക്കൻഡ് വരെ. മാച്ച് ക്ലോക്ക് നിർത്തുന്നു, ഇവന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഒരു ടൈംഔട്ട് ക്ലോക്ക് കാണിക്കുന്നു. കളി പുനരാരംഭിക്കുമ്പോഴോ (GG12c) അറുപത് സെക്കൻഡിനു ശേഷമോ, ഏതാണ് ആദ്യം വരുന്നത്, അപ്പോൾ മാച്ച് ക്ലോക്ക് പുനരാരംഭിക്കും. സമയം കഴിയുമ്പോഴും ഒരു ടീം പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അത് GG11 ഉം GG12a ഉം എന്നതിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരാം, പക്ഷേ മാച്ച് ക്ലോക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്.
3. കളി പുനരാരംഭിക്കുന്നു (ടൈംഔട്ടിനിടെയോ ക്ലോക്ക് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴോ):
   1. എല്ലാ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങളും ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു.
   2. ഓരോ ടീമും പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ നിന്ന് ഡ്രോൺ പുറത്തിറക്കുന്നു. ഇവന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഓരോ ഡ്രോണിന്റെയും സ്റ്റാറ്റസ് കാണിക്കുന്നു.
   3. എല്ലാ ഡ്രോണുകളും പുറത്തിറക്കുകയും ഹെഡ് റഫറി ഫീൽഡ് വ്യക്തമാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓരോ ടീമും അവരുടെ പ്രോഗ്രാം ആരംഭിക്കുകയും ഇവന്റ് സ്റ്റാഫ് മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
   4. ഫീൽഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം കൗണ്ട് ഡൗൺ ചെയ്യുന്നു (3, 2, 1). മാച്ച് ക്ലോക്ക് നിർത്തിയാൽ, കൗണ്ട്ഡൗൺ അവസാനിക്കുമ്പോൾ അത് പുനരാരംഭിക്കും. കൗണ്ട്ഡൗൺ അവസാനിക്കുമ്പോൾ ഡ്രോണുകൾക്ക് പറന്നുയരാൻ കഴിയും.
4. മത്സരത്തിൽ ഒരു ഡ്രോൺ. ഒരു ഡ്രോൺ മാത്രമേ കളിക്കുന്നുള്ളൂവെങ്കിൽ (GG2 ന് കീഴിൽ ഒരു നോ-ഷോ), അല്ലെങ്കിൽ പറക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു ഡ്രോൺ), ഡ്രോൺ ആദ്യമായി പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ ടൈംഔട്ട് ആരംഭിക്കും. അതിനുശേഷം, ടീമിന് ക്ലോക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് അത് കൈകാര്യം ചെയ്യാം (GG12a) അല്ലെങ്കിൽ മത്സരം അവസാനിപ്പിക്കാൻ ഹെഡ് റഫറിയുമായി യോജിച്ച് (GG12e) മത്സരം അവസാനിപ്പിക്കാം.
5. ഒരു മത്സരം നേരത്തെ അവസാനിപ്പിക്കൽ. എല്ലാ ഡ്രോണുകളും പ്രോപ് ലോക്കിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹെഡ് റഫറി മത്സരം നേരത്തെ അവസാനിപ്പിക്കാൻ നിർദ്ദേശിച്ചേക്കാം, ഉദാഹരണത്തിന് ഒരു ഡ്രോണിനും ഇനി പറക്കാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ. ഓരോ ടീമിലെയും ഹെഡ് റഫറിയും ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങളും യോജിച്ചാൽ, ഇവന്റ് സ്റ്റാഫ് ഇവന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ നിന്ന് മത്സരം അവസാനിപ്പിക്കും. ഫീൽഡ് സ്റ്റാൻഡ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ (SC1b) ഇത് സ്കോർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു, വീണ്ടും പ്ലേ ചെയ്യുന്നില്ല (GG7c). ആ കരാർ ഇല്ലാതെ, മത്സരം 0:00 വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും.