സെക്ഷൻ 4 - ഡ്രോൺ സ്കിൽസ് ചലഞ്ച്

അവലോകനം

ഒരു ഡ്രോൺ സ്കിൽസ് മത്സരത്തിൽ, ഒരു ടീം തൊണ്ണൂറ് സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് (1:30) ഒരു ഡ്രോൺ പറത്തും, എല്ലായ്പ്പോഴും സ്കോറിംഗ് സിസ്റ്റം എ പ്രകാരം. ഒരു പൈലറ്റിംഗ് സ്കിൽസ് മത്സരത്തിൽ, പൈലറ്റ് ഡ്രോൺ പറത്തും. ഒരു ഓട്ടോണമസ് സ്കിൽസ് മാച്ചിൽ, ഡ്രോണിന്റെ കോഡ് അത് പറത്തുന്നു. ഒരു ടീമിന്റെ സ്കിൽസ് റാങ്കിംഗ് ഓരോ തരത്തിലെയും ഏറ്റവും മികച്ച പൊരുത്തം ഉപയോഗിക്കുന്നു (T20).

ഡ്രോൺ സ്കിൽസ് മത്സരങ്ങൾ ഓപ്ഷണലാണ്, പക്ഷേ അവ ചില അവാർഡുകളിലേക്കും ആഗോള സ്കിൽസ് റാങ്കിംഗിലേക്കും കണക്കാക്കാം. ടൂർണമെന്റുകളിൽ, സ്‌കിൽസ് മാച്ചുകൾ കളിക്കാൻ ഒരു ടീം അവരുടെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത യോഗ്യതാ മത്സരങ്ങൾ കളിക്കണം (T17).

ഡ്രോൺ സ്കിൽസ് മാച്ച് നിയമങ്ങൾ

<DSC1> മിക്ക കേസുകളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിയമങ്ങൾ ബാധകമാണ്. ഈ വിഭാഗം മറ്റുവിധത്തിൽ പറയുന്നില്ലെങ്കിൽ മറ്റെല്ലാ നിയമങ്ങളും ഡ്രോൺ സ്കിൽസ് മാച്ചുകൾക്ക് ബാധകമാണ്. ഒരു സ്കിൽസ് മാച്ചിലെ GG, SG, DSC ലംഘനങ്ങൾ ആ മത്സരത്തെ മാത്രമേ ബാധിക്കുകയുള്ളൂ, കൂടാതെ ഇവന്റിലെ ആവർത്തിച്ചുള്ള ലംഘനങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്തേക്കില്ല.

<DSC2> ഒരു ടീം, ഒരു ഡ്രോൺ. ഒരു ഡ്രോൺ സ്കിൽസ് മാച്ച് കളിക്കുന്നത് ഒരു ടീമും ഒരു ഡ്രോണും മൂന്ന് ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു ടീമാണ്. GG1 ബാധകമാണ്, ഓട്ടോണമസ് സ്കിൽസ് മാച്ചുകളിൽ ഒഴികെ, ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾക്ക് ഫീൽഡിന് പുറത്ത് ചുറ്റി സഞ്ചരിക്കാം.

<DSC3> ഡ്രോൺ സ്‌കിൽസ് മാച്ചുകൾ സ്‌കോർ ചെയ്യുന്നു. സ്‌കിൽസ് മാച്ചുകൾ സ്‌കോറിംഗ് സിസ്റ്റം എ (T19) പ്രകാരം സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്കോറിംഗ് നിയമങ്ങൾ (SC1 മുതൽ SC12 വരെ) ഉപയോഗിക്കുന്നു.

1. രണ്ട് റിംഗ് ടണൽ പാസുകൾ വരെ എണ്ണാം (SC9).
2. ഒരു ഡ്രോൺ മാത്രമേ ഉള്ളൂ (SC11) ആയതിനാൽ, ഒരു ഒബ്‌സ്റ്റാക്കിൾ കംപ്ലീഷൻ ബോണസ് വരെ കണക്കാക്കാം.

<DSC4> ഡ്രോണും ഫീൽഡും സജ്ജീകരിക്കുക. ടീം വർക്ക് മത്സരങ്ങൾക്കുള്ള അതേ രീതിയിലാണ് ഫീൽഡ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡ്രോൺ ഏതെങ്കിലും ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ (SC10) സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്‌ത് ലാൻഡ് ചെയ്‌തേക്കാം.

<DSC5> ഡ്രോൺ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അനുവാദമുണ്ട്, പക്ഷേ സമയം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾക്ക് അവരുടെ ഡ്രോൺ പ്രോപ് ലോക്കിൽ (S5) ഉള്ള ഏത് സമയത്തും കൈകാര്യം ചെയ്യാം. GG11 ബാധകമാണ്, മത്സരത്തിലെ ഏക ഡ്രോൺ സ്കിൽസ് ഡ്രോൺ ആയിരിക്കും.

1. ക്ലോക്ക് ഒരിക്കലും നിലയ്ക്കുന്നില്ല, സമയപരിധിയും ഇല്ല. ഡ്രോൺ വീണ്ടെടുക്കാൻ ചെലവഴിക്കുന്ന സമയം സ്കോർ ചെയ്യാൻ ചെലവഴിക്കാത്ത സമയമാണ്.
2. കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്ന ഒരു ഡ്രോൺ ഒരു ഫീൽഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ സ്ഥാപിച്ച് അവിടെ നിന്ന് പറന്നുയരണം.
3. ഡ്രോൺ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ അത് വഹിക്കുന്ന ഏതൊരു സ്കോറിംഗ് വസ്തുവും മത്സരത്തിന്റെ ശേഷിക്കുന്ന സമയത്തേക്ക് നീക്കം ചെയ്യപ്പെടും.

<DSC6> പൈലറ്റിംഗ് സ്കിൽസ് മാച്ചുകൾ. ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾ ഡ്രോൺ പറത്തുകയും ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷനിൽ തന്നെ തുടരുകയും ചെയ്യും, DSC5 പ്രകാരം ഡ്രോൺ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഒഴികെ.

<DSC7> സ്വയംഭരണ നൈപുണ്യ പൊരുത്തങ്ങൾ. ഡ്രോൺ അതിന്റെ സെൻസറുകളും മുൻകൂട്ടി പ്രോഗ്രാം ചെയ്ത കമാൻഡുകളും ഉപയോഗിച്ച് സ്വന്തം കോഡിൽ മാത്രമേ പറക്കുന്നുള്ളൂ.

1. സ്വയംഭരണം എന്നാൽ മനുഷ്യരില്ല എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ഡ്രോണിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ്, അതിന്റെ സെൻസറുകൾ കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കൽ, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും വിധത്തിൽ അതിന്റെ പറക്കലിനെ ബാധിക്കൽ എന്നിവ നിയമലംഘനമാണ്. ഈ നിയമത്തിന്റെ ലംഘനത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു സ്കോർ മത്സരത്തിന് പൂജ്യം സ്കോർ നൽകുന്നു.
2. മത്സരത്തിനിടെ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗങ്ങൾക്ക് ഫീൽഡിന് പുറത്ത് ചുറ്റി സഞ്ചരിക്കാം, പക്ഷേ ഫീൽഡ് ടൈലുകളിൽ (S1) കാലുകുത്തരുത് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രോണിന്റെ പറക്കലിനെ ബാധിക്കരുത്.

<DSC8> സ്കിൽസ് സ്റ്റോപ്പ് സമയം. ഒരു ടീം അവരുടെ സ്കിൽസ് മാച്ച് നേരത്തെ അവസാനിപ്പിച്ച് ഒരു സ്കിൽസ് സ്റ്റോപ്പ് സമയം രേഖപ്പെടുത്താം, ഇത് റാങ്കിംഗ് ടൈബ്രേക്കറായി ഉപയോഗിക്കുന്നു (T20). അത് സ്കോർ മാറ്റില്ല.

1. മത്സരത്തിന് മുമ്പ് സ്കോർ കീപ്പർ റഫറിയോട് പറയുക, ഏത് ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗമാണ് സിഗ്നൽ നൽകേണ്ടതെന്ന് ഉൾപ്പെടെ. ഇത് കൂടാതെ, ടീമിന്റെ സ്കിൽസ് സ്റ്റോപ്പ് സമയം പൂജ്യമാണ്.
2. ഡ്രോൺ ലാൻഡ് ചെയ്ത് പ്രോപ്പ് ലോക്കിൽ ആക്കുമ്പോൾ മത്സരം അവസാനിക്കും, ആ ഫ്ലൈറ്റ് ടീം അംഗം സമ്മതിച്ച സംഭാഷണ, ദൃശ്യ സിഗ്നൽ നൽകുന്നു.
3. സ്കിൽസ് സ്റ്റോപ്പ് സമയം എന്നത് ഇവന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ആ നിമിഷം മാച്ച് ക്ലോക്കിൽ ശേഷിക്കുന്ന സമയമാണ്, മുഴുവൻ സെക്കൻഡുകളും.