القسم 5 - الطائرة بدون طيار

ملخص

يجب أن تجتاز جميع الطائرات بدون طيار الفحص قبل المشاركة في المنافسة. تجري عمليات التفتيش عادةً أثناء تسجيل الوصول والتدريب. استخدم هذه القواعد لفحص طائرتك بدون طيار قبل وصولك.

قواعد التفتيش

<D1> يتنافس كل فريق بطائرته الخاصة. يحتاج كل فريق إلى طائرة خاصة به اجتازت الفحص. يجوز للفريق إحضار طائرة بدون طيار ثانية (أو أكثر) إلى الحدث، ولكن لا يجوز مشاركتها مع فريق آخر أو استخدامها من قبله. لا يُسمح بتشغيل أو إقران أو توصيل سوى طائرة واحدة من طائرات الفريق بدون طيار بنظام التحكم الميداني أثناء المباراة.

1. لا يجوز للفريق تبديل الطائرات بدون طيار بين المباريات إلا إذا اجتازت الطائرة الأخرى الفحص كطائرة بدون طيار تابعة لهذا الفريق (D4, D8, D9).
2. لا يجوز للفرق تبديل الطائرات بدون طيار أثناء المباراة.

<D2> يجب على الفرق استخدام طائرة VEX Robotics AIR Competition Drone والملحقات الرسمية.

1. هذه الأجزاء من طقم طائرة VEX AIR Competition Drone Kit (737-9000) قانونية:
   • طائرة VEX AIR المخصصة للمنافسات
   • وحدة تحكم الطائرات بدون طيار VEX AIR
   • وحدة سلبية
   • وحدة آلية
   • وحدة مغناطيسية
   • بطارية طائرة VEX AIR بدون طيار (LiPo 1200 مللي أمبير)
   • بطارية طائرة VEX AIR بدون طيار (LiPo 900 مللي أمبير)
   • سماعة اتصال VEX AIR
   • مروحة رباعية الشفرات - برتقالي / رمادي
   • أقدام الهبوط
2. أي جزء غير مدرج أعلاه لا يعتبر قانونيًا للاستخدام في مسابقة VEX AIR Drone، إلا إذا تم استخدامه كزينة وفقًا لـ D10.
3. لا يُسمح بتعديل أي جزء رسمي من أجزاء VEX AIR في مسابقة VEX AIR للطائرات بدون طيار.

<D3> يجب تحديث الطائرات بدون طيار وأجهزة التحكم الخاصة بها إلى أحدث إصدار من البرامج الثابتة. يجب أن تعمل الطائرات بدون طيار وأجهزة التحكم الخاصة بها بأحدث إصدار من البرامج الثابتة لاجتياز الفحص والمنافسة.

<D4> يجب أن تجتاز الطائرات بدون طيار الفحص. يجب أن تجتاز الطائرة بدون طيار فحصًا كاملاً قبل أن تشارك في المنافسة. يتم استبعاد أي طائرة بدون طيار تخالف قواعد الطائرات بدون طيار في الملعب من المباريات أو يتم استبعادها حتى يتم إصلاحها.

1. يجوز للمفتشين أو رئيس الحكام إجراء فحص عشوائي للطائرة بدون طيار في أي وقت أثناء الحدث.

<D5> بطارية واحدة في كل مرة. لا يجوز للطائرة بدون طيار استخدام سوى بطارية واحدة رسمية من VEX AIR في كل مرة.

<D6> وحدة واحدة في كل مرة. لا يمكن للطائرة بدون طيار استخدام سوى وحدة واحدة رسمية من وحدات VEX AIR Drone Module في كل مرة.

<D7> يجب أن يظل مؤشر حالة LED الخاص بالطائرة بدون طيار مرئيًا في جميع الأوقات. لا تقم بتغطية مؤشر حالة LED الموجود بجوار زر الطاقة.

<D8> يجب عرض أرقام الفرق المسجلة رسميًا على الطائرة بدون طيار. سجل على events.vex.com للحصول على رقم فريق VEX AIR الخاص بك. اعرضها بوضوح أعلى الطائرة بدون طيار، باستخدام ملصقات رقم الفريق من مجموعة الترحيب الخاصة بك، أو قلم تحديد، أو ملصقات مخصصة.

<D9> يجب ضبط أرقام الفرق المسجلة رسميًا في وحدة التحكم. قبل كل مباراة، يجب أن يتطابق رقم الفريق في وحدة التحكم الخاصة بك مع رقم فريقك المسجل، حتى يتمكن نظام التحكم الميداني وبرنامج الحدث من التعرف على طائرتك بدون طيار.

1. لا يمكن لجهاز التحكم الذي يحتوي على رقم فريق مفقود أو خاطئ الاتصال بنظام التحكم الميداني حتى يتم إصلاحه، وقد يتم التعامل مع الفريق على أنه غير جاهز للعب (GG3).

<D10> الزينة مسموحة. يجب ألا تؤثر الزينة على أداء الطائرة بدون طيار أو على نتيجة المباراة، ويجب أن تتناسب مع روح المنافسة. لا يمكنهم تغطية مؤشر حالة LED (D7) أو رقم الفريق (D8). يقرر المفتشون ورؤساء الحكام ما يُعتبر وساماً.

<D11> قم بالطيران بمراوح وأغطية مراوح وأقدام هبوط سليمة. تتآكل المراوح وأغطية المراوح (المحركات) مع الطيران العادي. لا يُعدّ التلف وحده سببًا لفشل الفحص، ولكن يجب على الفرق الطيران بأجزاء غير تالفة كلما أمكن ذلك.

1. قبل كل مباراة، افحص كل مروحة وواقي، واستبدل أي مروحة بها شقوق أو كسور أو انحناء أو جزء مفقود من الشفرة. المراوح الاحتياطية من المجموعة قانونية (D2). لا يجوز تغيير المراوح أثناء المباراة (GG11a).
2. يجب أن تكون جميع أقدام الهبوط الأربعة مثبتة وغير تالفة لاجتياز الفحص وقبل كل مباراة. يمكن استبدال قدم الهبوط المفقودة أو المكسورة بين المباريات، أو أثناء التعامل مع الطائرة بدون طيار أثناء المباراة (GG11).
3. لا يمكن للطائرة بدون طيار التي تعرضت لأضرار قد تجعل الطيران غير آمن أن تطير حتى يتم إصلاحها. على سبيل المثال، وجود واقي مفقود بما يكفي لكشف المروحة، أو واقي يلامس المروحة. يقرر المفتشون ورئيس الحكام ما هو غير آمن (S1, D4).
4. لا بأس بالأضرار التجميلية، مثل الخدوش والعلامات التي لا تؤثر على الطيران.