联赛是在不同的日期进行多次比赛的锦标赛（L1）。本节列出了联赛中所有发生变化的内容。如果联赛规则与其他规则有所不同，则联赛规则适用于该联赛。比赛采用与任何锦标赛相同的飞行方式和计分方式。
<L1> 联赛是分 阶段进行的锦标赛。联赛包含多个不同日期的排名赛，然后是联赛决赛，其中包含联盟选拔和决赛。这是一项赛事，由一个赛事合作伙伴主办，所有比赛均采用同一排名。
- 每个游戏会话都使用会话开始时生效的游戏手册版本（参见游戏手册更新）。
- 注册、评判、奖励和锦标赛资格均遵循全球机器人与科学基金会的联赛指导方针。
<L2> 联赛结构。联赛至少有三场排名赛，每 排名赛间隔至少一周，之后进行联赛决赛。
- 每个排名赛阶段，每支队伍至少进行两场资格赛。
- 联赛决赛阶段可能还包括联盟选拔前的资格赛。它们继续轮次顺序（L4），并计入排名和参与（L5）。
- T9 适用于每个会议中的团队。在整个联赛中，各队可能进行不同数量的比赛；L5 解释了他们的排名方式。
<L3> 无人机在每次比赛中都会接受检查。 无人机在参加第一场联赛比赛之前会通过全面检查（D4），之后每次参加比赛时也会再次接受全面检查。
<L4> 轮次和计分系统贯穿所有赛程。 轮次编号贯穿所有赛程，T10c 适用于整个联赛。评分系统顺序会从一节课延续到下一节课，永不重新开始。
- 在后续比赛中重赛的比赛（GG7）使用其原始回合的计分系统。
<L5> 联赛排名。 球队按其平均资格赛得分排名（T11a）。参加资格赛场次不足百分之六十的球队排名低于参加资格赛场次至少百分之六十的球队。
- “可参加的比赛”是指每个球队在每个阶段安排的所有资格赛，无论球队是否参加。例如，三个赛季，每个赛季四场比赛，意味着有十二场比赛可供选择，因此参加八场或更多比赛的球队排名高于参加七场或更少比赛的球队。
- 缺席（GG2）仍算作参与。
- T9b 下的额外比赛不计入排名或参赛资格。
<L6> 联赛中的无人机技能比赛。 在每个排名赛阶段，一支队伍必须参加其预定的资格赛才能参加技能比赛（T17）。
- 每支队伍每场比赛最多可以进行三场驾驶技能比赛和三场自主技能比赛，而不是每场比赛。
- 团队的技能得分是其在单次训练中驾驶技能和自主技能的最佳总分，而不是在不同训练中驾驶技能和自主技能的最佳总分。该场比赛的比赛结果用于决胜局（T20a）和全球排名（T20b）。
- 例如：第 1 节课有 45 个驾驶练习和 25 个自主练习，共计 70 个练习。第二节课有 42 节驾驶课和 30 节自主课，共计 72 节。该队得分为 72 分，第二阶段的比赛成绩将用于决胜。
<L7> 联赛决赛阶段。 联盟选拔和决赛将在联赛决赛阶段的 T13 至 T16 进行，具体变更如下：
- 要成为联盟队长或受邀成为联盟队长，队伍必须在联赛决赛期间报到，并且至少参加过一场联赛资格赛。否则就跳过。
- 对于 T14，“参加该赛事的队伍”是指在联赛决赛阶段报到且至少参加过一场联赛资格赛的队伍。赛事合作伙伴会在联赛决赛阶段的联盟选择之前公布联盟数量；T14c 截止日期不适用。
