Sección 5 - El dron

Descripción general

Todos los drones deben pasar una inspección antes de poder competir. Las inspecciones suelen realizarse durante el registro y los entrenamientos. Utilice estas reglas para revisar su dron antes de llegar.

Normas de inspección

<D1> Cada equipo compite con su propio dron. Cada equipo necesita su propio dron que haya pasado la inspección. Un equipo puede traer un segundo dron (o más) al evento, pero no puede compartirlo ni utilizarlo con otro equipo. Durante un partido, solo uno de los drones de un equipo puede estar encendido, emparejado o conectado al sistema de control de campo.

1. Un equipo puede cambiar de Drones entre Partidas solo si el otro Drone también ha pasado la inspección como Drone de ese Equipo (D4, D8, D9).
2. Los equipos no pueden cambiar de dron durante una partida.

<D2> Los equipos deben usar el dron de competición VEX Robotics AIR y los accesorios oficiales.

1. Estas piezas del kit de dron de competición VEX AIR (737-9000) son legales:
   • Dron de competición VEX AIR
   • Controlador de drones VEX AIR
   • Módulo pasivo
   • Módulo motorizado
   • Módulo magnético
   • Batería para dron VEX AIR (LiPo 1200 mAh)
   • Batería para dron VEX AIR (LiPo 900 mAh)
   • Auriculares de comunicación VEX AIR
   • Hélice de 4 palas - Naranja/Gris
   • Pies de aterrizaje
2. Cualquier pieza no mencionada anteriormente no se considera legal para su uso en la competición de drones VEX AIR, a menos que se utilice como decoración de acuerdo con D10.
3. La modificación de cualquier pieza oficial de VEX AIR no está permitida en la competición de drones VEX AIR.

<D3> Los drones y controladores deben actualizarse al firmware más reciente. Los drones y controladores deben ejecutar el firmware más reciente para pasar la inspección y competir.

<D4> Los drones deben pasar una inspección. Un dron debe pasar una inspección completa antes de competir. Un dron que infrinja las normas sobre drones en el campo de juego será retirado de las competiciones o descalificado hasta que se solucione el problema.

1. Los inspectores o el árbitro principal podrán realizar inspecciones aleatorias de un dron en cualquier momento durante el evento.

<D5> Una batería a la vez. Un dron solo puede usar una batería oficial VEX AIR Drone a la vez.

<D6> Un módulo a la vez. Un dron solo puede usar un módulo oficial VEX AIR Drone a la vez.

<D7> El indicador LED de estado del dron debe permanecer visible en todo momento. No cubra el indicador LED de estado que se encuentra junto al botón de encendido.

<D8> Los números de equipo registrados oficialmente deben mostrarse en el dron. Regístrese en events.vex.com para obtener su número de equipo VEX AIR. Colócalo claramente encima del dron, utilizando las pegatinas con el número del equipo que vienen en tu kit de bienvenida, un rotulador o pegatinas personalizadas.

<D9> Los números de equipo registrados oficialmente deben configurarse en el controlador. Antes de cada partido, el número de equipo en su controlador debe coincidir con su número de equipo registrado, para que el sistema de control de campo y el software del evento puedan identificar su dron.

1. Un controlador con un número de equipo faltante o incorrecto no puede conectarse al sistema de control de campo hasta que se solucione, y el equipo puede ser tratado como no listo para jugar (GG3).

<D10> Se permiten decoraciones. Las decoraciones no deben afectar el rendimiento del dron ni el resultado de la partida, y deben ajustarse al espíritu de la competición. No pueden cubrir el indicador de estado LED (D7) ni el número de equipo (D8). Los inspectores y los árbitros principales deciden qué se considera una condecoración.

<D11> Vuela con hélices, protectores de hélices y patas de aterrizaje intactos. Las hélices y los protectores de hélices (góndolas) se desgastan con el vuelo normal. Los daños por sí solos no son motivo suficiente para que el equipo no supere la inspección, pero los equipos deberían volar con piezas intactas siempre que sea posible.

1. Antes de cada partido, revise todas las hélices y sus protectores, y reemplace cualquier hélice que esté astillada, agrietada, doblada o a la que le falte alguna parte de una pala. Las hélices de repuesto del kit son legales (D2). Las hélices no se pueden cambiar durante un partido (GG11a).
2. Los cuatro pies de aterrizaje deben estar colocados y en buen estado para pasar la inspección y antes de cada partido. Un pie de aterrizaje faltante o roto puede reemplazarse entre partidas o mientras se maneja el dron durante una partida (GG11).
3. Un dron con daños que puedan comprometer la seguridad del vuelo no puede volar hasta que sea reparado. Por ejemplo, una protección que no cubre lo suficiente como para dejar al descubierto la hélice, o una protección que toca la hélice. Los inspectores y el árbitro principal deciden qué es inseguro (S1, D4).
4. Los daños estéticos, como rozaduras, arañazos y marcas que no afecten al vuelo, no suponen ningún problema.