Secção 5 - O Drone

Visão geral

Todos os drones devem passar por uma inspeção antes de competirem. As inspeções acontecem geralmente durante o check-in e os treinos. Utilize estas regras para verificar o seu próprio drone antes de chegar.

Regras de Inspeção

<D1> Cada equipa compete com o seu drone. Cada equipa necessita de um drone próprio que tenha passado pela inspeção. Uma equipa pode trazer um segundo drone (ou mais) para o evento, mas não pode ser partilhado ou utilizado por outra equipa. Durante uma partida, apenas um dos drones de uma equipa pode estar ligado, emparelhado ou ligado ao sistema de controlo de campo.

1. Uma equipa pode trocar de drones entre partidas apenas se o outro drone também tiver passado pela inspeção como drone dessa equipa (D4, D8, D9).
2. As equipas não podem trocar de drones durante uma partida.

<D2> As equipas devem utilizar o drone de competição VEX Robotics AIR e os acessórios oficiais.

1. Estas peças do kit de drone de competição VEX AIR (737-9000) são cool:
   • Drone de competição VEX AIR
   • Controlador de drone VEX AIR
   • Módulo Passivo
   • Módulo Motorizado
   • Módulo Magnético
   • Bateria para drone VEX AIR (LiPo 1200 mAh)
   • Bateria para drone VEX AIR (LiPo 900 mAh)
   • Auricular de comunicação VEX AIR
   • Hélice de 4 pás - Laranja/Cinzento
   • Pés de aterragem
2. Qualquer parte não listada acima não é considerada legal para utilização na Competição de Drones VEX AIR, a menos que seja utilizada como decoração de acordo com D10.
3. A modificação de qualquer peça oficial da VEX AIR é proibida no Concurso de Drones da VEX AIR.

<D3> Drones e controladores devem estar atualizados com o firmware mais recente. Os drones e controladores devem executar o firmware mais recente para passar na inspeção e competir.

<D4> Os drones devem passar por uma inspeção. Um drone deve passar por uma inspeção completa antes de competir. Um drone que viole as regras dos drones no campo será removido das partidas ou desclassificado até que o problema seja resolvido.

1. Os inspetores ou o árbitro principal podem inspecionar um drone a qualquer momento durante o evento.

<D5> Uma bateria de cada . Um drone só pode utilizar uma bateria oficial VEX AIR de cada vez.

<D6> Um módulo de cada vez. Um drone só pode utilizar um módulo oficial VEX AIR de cada vez.

<D7> O indicador LED de estado do drone deve permanecer sempre visível. cubra o indicador LED de estado junto ao botão de alimentação.

<D8> Os números de equipa oficialmente registados devem ser apresentados no drone. Registe-se em events.vex.com para obter o seu número de equipa VEX AIR. Exiba-o de forma visível na parte superior do drone, utilizando os autocolantes com o número da equipa do seu kit de boas-vindas, um marcador ou autocolantes personalizados.

<D9> Os números de equipa oficialmente registados devem ser configurados no Controller. Antes de cada partida, o número de equipa no seu Controller deve corresponder ao número de equipa registado, para que o Sistema de Controlo de Campo e o software do evento possam identificar o seu drone.

1. Um controlador com um número de equipa em falta ou incorreto não pode ligar-se ao sistema de controlo de campo até que este seja corrigido, e a equipa pode ser tratada como não pronta para jogar (GG3).

<D10> As decorações são permitidas. As decorações não devem afetar o desempenho do drone ou o resultado da partida e devem estar de acordo com o espírito da competição. Não podem cobrir o indicador de estado LED (D7) ou o número da equipa (D8). Os inspetores e os árbitros principais decidem o que conta como uma condecoração.

<D11> Voe com hélices, protetores de hélice e pés de aterragem intactos. As hélices e os protetores de hélice (nacelas) sofrem desgaste com o voo normal. Os danos por si só não reprovam na inspeção, mas as equipas devem voar com peças sem danos sempre que possível.

1. Antes de cada arranque, verifique todas as hélices e proteções e substitua qualquer hélice que esteja lascada, rachada, empenada ou com parte de uma pá em falta. As hélices sobressalentes do kit são legais (D2). As hélices não podem ser trocadas durante um arranque (GG11a).
2. Todos os quatro pés de aterragem devem estar fixos e sem danos para passar na inspeção e antes de cada partida. Um pé de aterragem em falta ou partido pode ser substituído entre partidas ou durante o manuseamento do drone durante uma partida (GG11).
3. Um drone com danos que possam tornar o voo inseguro não pode voar até ser reparado. Por exemplo, uma proteção suficientemente ausente para expor a hélice, ou uma proteção que toca na hélice. Os inspetores e o árbitro principal decidem o que é inseguro (S1, D4).
4. Os danos estéticos, como arranhões, riscos e marcas que não afetem o voo, são aceitáveis.